I går d. 11. november 2014 var der høring i Transportudvalget ombredere økonomiske effekter af investeringer i infrastruktur.

Et samarbejde mellem EAPA og Eurobitume har bevirket, at man nu har en hjemmeside hvor alle fordelene ved brugen af asfalt er listet op.

Vejene slides mere og mere af flere og fler og større og større køretøjer. Nogle kommuner tyr til 15 årige funktionskontrakter for at løse problemerne, men det er ikke altid at en funktionskontrakt lever op til politikernes forventninger. Asfaltindustrien opfordrer til, at partene evaluerer kontraktformen.

Asfaltindustriens formand gør op med myten om, at vi i Danmark har et højt investeringsnivau på anlægs- og infrastrukturområrdet. Det gælder selt ikke for vejene der i den grad trænger til at få flere penge tilført.

I det nye nummer af ASFALT kan du bl.a. læse om Asfaltindustriens enestående slidlagsdatabase, der indeholder oplysninger om næsten 3.000 vejstrækninger udlagt på det overordnede danske vejnet igennem de sidste 40 år.

Aarhus vokser, byen trives og der er mere aktivitet. Det betyder mere pres på infrastrukturen og mere slid på vejene. Derfor skal der bruges flere penge. Men det er en investering - ikke en udgift.

D. 1. september 2014 startede 31 nye elever på Vejasfaltør uddannelsen på Ulfborg Kjærgaard.

Veje og fortove skal være hullede som sier, så regnvand kan sive, forsinkes og transporteres væk under skybrud. Nye udviklingsprojekter viser vejene til fremtidens vejr, det skriver Ingeniøren.

Regeringen præsenterede d. 26. august 2014 sit finanslovsforslag for 2015, der viser en vækst på 0,8 % fortrinsvis på sundhedsområdet. Derimod var der intet nyt på vejområdet.

Asfaltindustrien var med på førstedagen til Danmarks første fagmesse for grøn og energirigtig vejtransport der bliver afholdt i Øksnehallen d. 27. – 28. august 2014.